一、冬季森林消防车发动机的保养：

1.在启动前，尤其是让发动机静置一整夜后，每个摩擦表面上的润滑油基本消失并失去油膜保护； 低温会大大增加润滑油的粘度，并降低附着力和流动性。 此时，启动发动机的运动阻力大大增加，并且使用启动时的动力的60％以上来克服运动阻力。

2.冬季温度低，润滑油的粘度增加，不易流动。 起动发动机后，将发动机保持在1400转/分至1800转/分之间，并在预热后让汽车起动。 在预热过程中，请勿踩踏加速器，不要让发动机转速过高，预热1-3分钟后，您可以从低油门开始。

3.冬季开始时必须非常温和缓慢。 一方面，这是在发动机未达到正常工作温度时使发动机负荷尽可能小。

4.掌握特殊的驾驶技巧。 由于柴油车辆的较大扭矩输出通常约为2000rpm，因此即使添加了涡轮增压辅助功能，弥补了中高转速马力的不足，但是当超过峰值扭矩区域时，扭矩输出将迅速下降。 因此，驾驶员应注意车辆自身的大扭矩输出速度值，并试图在驾驶时控制速度，增加至高档，并减少速度的增加或减少。 此外，由于柴油车辆通常都配备涡轮增压器，因此必须特别注意其使用：早晨，车辆将在启动后行驶几分钟，在怠速运行几分钟后将关闭 。

5.安装空气过滤器时，请不要遗漏，颠倒或错误地安装密封垫圈和橡胶连接管，并确保每台压力机的密封性。 每工作50-100小时应清洁一次使用的纸形集尘杯空气过滤器，并可用软刷将表面的灰尘擦掉。 如果工作时间超过500小时或损坏，应及时更换。 对于油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应使用清洁的柴油清洁滤芯并更换润滑油。 如果滤芯损坏，则需要立即更换，并在使用过程中注意按规定添加润滑油。

二、冬季森林消防车轮胎的保养：

1.冬季维护的前提是对轮胎进行例行检查。 气压是轮胎寿命的重要指标。 如果超过正常气压的20％，轮胎寿命将缩短10％。 如果低于正常气压的30％，则轮胎寿命将缩短52％。 建议在轮胎冷的时候每周用轮胎压力表检查四个轮胎压力，以确保轮胎的前后表面都与地面完全接触，以达到更好的抓地效果。 同时，适当的轮胎压力可以减少道路振动并增加驾驶舒适感，并可以节省燃油。

2.注意轮胎侧的保养，尤其是内胎的检查。 建议在复杂道路上高速行驶之前和之后提升车辆，以检查轮胎的两侧是否受伤。 如果您无法抬起它，则在能见度较高的天气下停车时将方向盘转到底，您可以直接看到方向盘两侧的情况。

3.车辆起步后，请勿直接升档至高速，先缓慢行驶1至3公里，以便可以合理地加热轮胎并避免冷轮胎高速打滑；

4.请勿随意使用具有不同花纹和规格的轮胎，以免由于道路上的不同摩擦而打滑和失控。 另外，在使用单向导胎时，请勿反向安装花纹，否则会失去抓地力。

5.如果发现轮胎有凸起，割伤，钉子，气门橡胶老化和异常磨损，则应立即咨询专业轮胎店，建议在轮胎行驶到10000公里时进行轮胎换位。

6.定期检查并清除胎面和凹槽上的钉子，石头和其他硬杂质，以免在继续使用后损坏胎体。 在轮胎的存放，装卸过程中，避免与油和其他化学物质接触，以防止轮胎橡胶加速老化。